東風天龍KR高端駕駛室，康明斯230馬力六缸發(fā)動機。
1、箱體側面采用流線型外觀設計，應用領先行業(yè)的工裝式、標準化焊接裝配工藝，整車一致性強，尾部全覆蓋式結構件，外型美觀大方，易于清洗。
2、先進的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障。先進的強制工作模式，在某一功能鍵失效的情況下，可由其他功能鍵替代實現(xiàn)。
3、采用雙向壓縮技術，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。
4、推板滑軌結構為兩側槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點。
5、優(yōu)化設計的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動態(tài)響應快，系統(tǒng)內部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單等優(yōu)點，特別是工作可靠、故障率低。
6、標配4重液壓油過濾（進油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。
7、中央污水異型導管設計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設計，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題。箱體和填裝器之間具有液壓自動密封鎖緊裝置，采用鎖鉤鎖緊而非插銷式鎖緊，有效防止污水泄露，以免造成二次污染。
8、滑板在滑道內的尼龍板的運動均靠四組進口高密度高分子聚乙烯導向支撐滑塊實現(xiàn)，與國內普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，減小了滑動阻力和運動副磨損；尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊，與同行采用的國產塑料滑塊相比，經久耐磨，正常維護下基本無須更換。
9、滑板導軌滾輪結構，尼龍導向，刮料輕松自如。
10、設置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內有充分空間，實現(xiàn)高效作業(yè)。
11、填料器超過90度的提升角度，刮板可進行二次清料，保證下料時無殘留垃圾。
12、配裝駕駛室內操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13、裝有電控油門，可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動機轉速的最佳配合。
14、箱體前留有安全檢修窗，方便檢查；開有出氣孔，填裝垃圾時無反向阻力。
15、單泵實現(xiàn)雙聯(lián)功效，提桶和刮板可同時工作，互不干涉。
16、車輛具有17道安全保護裝置，確保操作人員的安全：聯(lián)絡蜂鳴器、緊急停止裝置、防止卷入、異常溢流閥、填料器升降專用油缸、連鎖開關、安全棒、填料器升降報警裝置等。
